Köra på Dry Rot-däck: Omedelbara risker och riktlinjer för byte

Körning på däck som drabbats av torrröta är extremt farligt och bör undvikas. Torrröta, eller sprickbildning i sidoväggen, indikerar nedbrytning av gummiblandningen, vilket äventyrar däckets strukturella integritet.

Förstå torrröta och dess faror

Torrröta uppstår när däck tappar eteriska oljor och kemikalier på grund av ålder, UV-exponering eller bristande användning.
Det visas som små sprickor på sidoväggen, slitbanan eller mellan slitbaneblocken.
Dessa sprickor försvagar däcket, vilket ökar risken för plötslig tömning, slitbanan separering eller en katastrofal utblåsning.
Det finns ingen säker varaktighet för att köra på torrröta däck; även mindre sprickor indikerar ett komprometterat tillstånd.

Identifiera torrröta

Inspektera dina däck regelbundet för dessa tecken:

Fina spindelnätssprickor på sidoväggarna eller runt däckvulsten.
Blekning eller missfärgning av gummit.
Härdad eller skör gummistruktur.

Körrekommendationer och byte

Om torrröta upptäcks krävs omedelbar åtgärd.

Undvik att köra i motorvägshastigheter eller långa sträckor.
Kör långsamt och försiktigt till ett däckservicecenter om det är absolut nödvändigt.
Byt ut alla berörda däck omedelbart, även om sprickorna verkar mindre.
Överväg att byta ut däck som är över 6-10 år gamla, oavsett synlig torrröta, eftersom intern nedbrytning kan förekomma.

Torrröta, svårighetsgrad och körrekommendationer

Svårhetsgrad	Visuella tecken	Körrekommendation	Brådskande byte
Mindre	Fina, hårfästes sprickor syns endast vid noggrann inspektion.	Undvik långa resor; kör långsamt till en verkstad.	Hög; byt ut så snart som möjligt.
Moderat	Märkbara sprickor på sidoväggen, synliga utan noggrann inspektion.	Kör inte bil; fordonet ska bogseras.	Omedelbart; avgörande för säkerheten.
Svår	Djupa, utbredda sprickor, gummibitar saknas, utbuktande.	Absolut ingen körning; omedelbar bogsering krävs.	Kritisk; fordonet är osäkert.