Genomsnittlig viktuppskattning för 20-fots pontonbåtar

En vanlig 20-fots pontonbåt har vanligtvis en torrvikt som sträcker sig från 1 800 till 2 500 pund. När man räknar in motor, bränsle, utrustning och en släpvagn ökar den totala dragvikten ofta till mellan 3 000 och 4 500 pund.

Viktfördelning efter konfiguration

Konfigurationstyp	Genomsnittlig torrvikt (lbs)	Total bogservikt (lbs)	Gemensam passagerarkapacitet
Standard ponton med två stockar	1 800 - 2 200	3 200 - 3 800	8 - 10 personer
Prestanda Tritoon (tre loggar)	2 400 - 3 000	4 000 - 5 000	10 - 12 personer
Kompakt eller fiskemodell	1 500 - 1 900	2 800 - 3 400	6 - 8 personer

Faktorer som påverkar båtens totala vikt

Pontoner: Aluminiumrör varierar i diameter och tjocklek. Att lägga till ett tredje rör för en tritoon-konfiguration ökar den totala vikten avsevärt.
Utombordsmotor: En liten 50-hk-motor väger cirka 250 pund, medan en högpresterande 150-hk-motor kan överstiga 450 pounds.
Bränslekapacitet: Bensin väger cirka 6,1 pund per gallon. En full 30-liters tank ger ungefär 183 pund till fartyget.
Däckkonstruktion: Däck av plywood i marin kvalitet är vanligt men tyngre än specialiserade lätta aluminiumalternativ.
Bekvämligheter ombord: Möbler, bimini-överdelar, batterier, borrhål och förvaringsfack bidrar till den slutliga torrvikten.

Nödvändiga bogserings- och säkerhetsberäkningar

Kontrollera att fordonets dragkapacitet är högre än den totala vikten av båten, trailern och redskapen tillsammans.
Beräkna alltid "våtvikten", som inkluderar fulla bränsletankar, sötvattentankar och batterier.
Lägg till vikten på själva släpvagnen, som vanligtvis varierar från 800 till 1 200 pund för en 20-fots modell.
Ta hänsyn till sekundär utrustning som ankare, säkerhetsutrustning, kylare och personliga föremål som lagras ombord.
Kontrollera den totala fordonsviktsklassen (GVWR) som finns på släpets identifikationsskylt för att säkerställa att den inte är överbelastad.