Rekommenderade väntetider för körning på ny betong

Tiden som krävs innan ny betong kan bära trafik varierar beroende på flera faktorer. Dessa faktorer inkluderar typen av betongblandning som används, miljöförhållanden under härdningen och den avsedda belastningen.

Faktorer som påverkar härdningstiden

Blandningsstyrka för betong: Blandningar med högre styrka härdar i allmänhet snabbare.
Miljötemperatur: Varmare temperaturer påskyndar härdningen; kallare temperaturer saktar ner.
Fuktighet: Tillräcklig luftfuktighet underlättar härdningsprocessen.
Tjocklek på plattan: Tjockare plattor kan kräva längre härdningsperioder.
Typ av belastning: Lätt gångtrafik har andra krav än trafik med tunga fordon.

En vanlig riktlinje för lätt fordonstrafik, som personbilar på en uppfart, föreslår att man väntar minst 28 dagar. Detta kan dock reduceras under optimala förhållanden eller med specifika tillsatser.

Väntetider för olika trafiktyper

När man överväger att köra på ny betong är det avgörande att skilja på olika typer av laster.

Trafiktyp	Minsta väntetid (dagar)	Typiska förhållanden
Fottrafik (fotgängare)	1-3	Lätta temperaturer, standardbetongblandning
Lätt fordonstrafik (bilar, stadsjeepar)	7-28	Måttliga temperaturer, standardbetongblandning, uppfartsapplikationer
Tung fordonstrafik (lastbilar, anläggningsutrustning)	28+	Härdning under 70 % av slutstyrkan, kritisk infrastruktur, kommersiella tillämpningar

För betydande belastningar, som de som uppstår i kommersiella eller industriella miljöer, är det av största vikt att vänta på att betongen ska nå en betydande andel av sin designstyrka. Detta innebär vanligtvis att man håller sig till hela 28-dagars härdningsperioden eller längre, eventuellt verifierad genom tryckhållfasthetstestning.